<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0"><channel><title>ООО &quot;Сателлит&quot;</title><link>https://zaosgm.com/news/rss</link><description>ООО &quot;Сателлит&quot;</description><language>ru</language><pubDate>2014-08-25</pubDate><item><title>Электровозы «Дончак» начнут собирать в Новочеркасске</title><link>https://zaosgm.com/news/680328</link><description>&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;float: left;&quot; src=&quot;/img/zaosgm_com/News/DONCHAK.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;206&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) получил сертификат соответствия на&amp;nbsp;серийное производство магистральных грузовых электровозов 3ЭС4К &amp;laquo;Дончак&amp;raquo;, сообщает пресс-служба правительства&amp;nbsp;Ростовской области.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Электровоз создан на&amp;nbsp;базе конструкции грузового электровоза постоянного тока с&amp;nbsp;коллекторными тяговыми двигателями 2ЭС4К &amp;laquo;Дончак&amp;raquo;, который серийно выпускается с&amp;nbsp;2010 года. Локомотивы серии &amp;laquo;Дончак&amp;raquo; водят тяжеловесные грузовые составы на&amp;nbsp;железных дорогах, электрифицированных постоянным током, и&amp;nbsp;эксплуатируются в&amp;nbsp;сложных рельефных и&amp;nbsp;климатических условиях.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Новый электровоз отличается наличием промежуточной секции, увеличивающей его мощность в&amp;nbsp;полтора раза, что обеспечивает вождение грузовых составов массой 6 тысяч тонн. Переход к&amp;nbsp;эксплуатации таких локомотивов позволит увеличить массу поездов, скорость доставки грузов, уменьшить время оборота вагонов и&amp;nbsp;расходы на&amp;nbsp;содержание подвижного состава.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Сертификат соответствия будет действителен до&amp;nbsp;конца июля 2017 года, а&amp;nbsp;серийный выпуск электровозов ЗЭС4К Новочеркасском электровозостроительным заводом начнется с&amp;nbsp;2015-го.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;НЭВЗ входит в&amp;nbsp;ЗАО &amp;laquo;Трансмашхолдинг&amp;raquo; и&amp;nbsp;является крупнейшим в&amp;nbsp;России&amp;nbsp;производителем магистральных и&amp;nbsp;промышленных электровозов. На электрифицированных железных дорогах СНГ 80% перевозок осуществляется электровозами, произведенными на&amp;nbsp;НЭВЗ. Производственной площадкой предприятия является ООО &amp;laquo;ПК &amp;ldquo;НЭВЗ&amp;rdquo;&amp;raquo;.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;По итогам 2013 года производство на &amp;laquo;НЭВЗе&amp;raquo;, по&amp;nbsp;сравнению с&amp;nbsp;предыдущим годом, выросло почти на&amp;nbsp;29%, а&amp;nbsp;объем реализации продукции &amp;ndash; на&amp;nbsp;30%. К концу первого полугодия прошлого года, завод реализовал продукции на&amp;nbsp;сумму свыше 15,2 миллиарда рублей.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>2014-08-25</pubDate><guid>680328</guid></item>
<item><title>Первый электровоз нового поколения «Скиф» выпустили в Новочеркасске</title><link>https://zaosgm.com/news/666869</link><description>&lt;h4 class=&quot;js-newsnotice s-article__notice&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Всего до&amp;nbsp;2020 года Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) по&amp;nbsp;заказу &amp;laquo;РЖД&amp;raquo; сделает 200 таких электровозов.&lt;/span&gt;&lt;/h4&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;&amp;laquo;Электровоз будет эксплуатироваться на&amp;nbsp;Восточном полигоне железной дорогиРоссии, на&amp;nbsp;участках Байкало-Амурской магистрали. Это позволит увеличить грузопоток на&amp;nbsp;данном направлении&amp;raquo;, &amp;ndash; сообщил корреспонденту &amp;laquo;АиФ-Ростов&amp;raquo; руководитель департамента по&amp;nbsp;внешним связям ЗАО &amp;laquo;Трансмашхолдинг&amp;raquo; Артем Леденев.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Комиссия установила, что электровоз &amp;laquo;Скиф&amp;raquo; отвечает всем требованиям технического задания и&amp;nbsp;нормам безопасности на&amp;nbsp;железнодорожном транспорте.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;2ЭС5 &amp;laquo;Скиф&amp;raquo; &amp;ndash; первый российский магистральный грузовой электровоз переменного тока с&amp;nbsp;асинхронными тяговыми двигателями. Локомотив создан совместным инжиниринговым центром Трансмашхолдинга и&amp;nbsp;компанией ТРТранс. Производство ключевых компонентов электровоза, включая тяговое оборудование, локализовано на&amp;nbsp;предприятиях, расположенных на&amp;nbsp;территории России, а&amp;nbsp;выпуск локомотивов организован на&amp;nbsp;Новочеркасском электровозостроительном заводе.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>2014-07-01</pubDate><guid>666869</guid></item>
<item><title>Минпромторг РФ будет развивать тяжелое машиностроение</title><link>https://zaosgm.com/news/626623</link><description>&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;float: left;&quot; src=&quot;/img/zaosgm_com/News/1392618008_main.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;310&quot; height=&quot;175&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Министерство промышленности и торговли России подготовило пакет мер по поддержке тяжелой промышленности и в ближайшее время намерено внести его на рассмотрение правительства РФ.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Среди этих мер:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;повышение импортных пошлин;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;усиление технического регулирования и контроля соответствия зарубежного оборудования нормам безопасности;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;предоставление возможности получения предприятиями субсидий по кредитам на техническое перевооружение;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;поддержка спроса со стороны госкомпаний.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Об этом рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров в ходе посещения 14 февраля одного из самых современных промышленных комплексов - машиностроительного концерна ОРМЕТО-ЮУМЗ в городе Орск (Оренбургская область). В совещании, которое состоялось после осмотра министром цехов предприятия, приняли участие губернатор Оренбургской области Юрий Берг, заместитель министра промышленности и торговли Сергей Цыб, а также руководители ведущих машиностроительных предприятий России и крупнейших предприятий-потребителей продукции машиностроения.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;&quot;Потребители продукции отрасли, а это нефтегазовый комплекс, металлургия и горнодобывающий комплекс, обеспечивают в структуре экспорта Российской Федерации около 70% поступлений, - отметил Денис Мантуров. - Поэтому поддержка тяжелого машиностроения сегодня крайне важна для экономики России в целом. Минпромторг видит своей задачей реализацию промышленных программ развития в отрасли, основными инструментами которых являются инвестиционные проекты по воплощению принципиально новых инновационно-технических решений&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;В ходе визита на предприятие Денис Мантуров также ознакомился с ходом реализации проекта по разработке и запуску нового класса оборудования для производства сплошных и полых заготовок методом электрошлакового переплава на площадке ОРМЕТО-ЮУМЗ и произвел запуск установки электрошлакового переплава (ЭШП), которая была построена по совместному проекту МК ОРМЕТО-ЮУМЗ и Минпромторга. Данная установка предназначена для производства высококачественных сплошных и полых заготовок весом до 30 тонн из углеродистых, легированных и высоколегированных сталей для металлургической, энергетической, атомной, нефтехимической и других отраслей промышленности. Использование нового оборудования позволяет снизить удельный расход электроэнергии при производстве сплошных и полых заготовок на 15-20%, а также на 15% повысить коэффициент использования металла.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;По словам министра, предприятие является прекрасным примером подхода к организации бизнеса, где успешно реализована концепция полного жизненного цикла продукта - начиная с собственного инжинирингового центра и заканчивая сервисным обслуживанием поставленного оборудования. Это позволяет МК ОРМЕТО-ЮУМЗ удерживать 5-процентую долю рынка в отечественном тяжелом машиностроении.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Объем внутреннего рынка тяжелого машиностроения оценивается примерно в 674 млрд рублей в год. Отличительной особенностью отрасли является способность к выпуску уникальных, супермощных крупногабаритных и высоконадежных машин и оборудования.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>2014-02-18</pubDate><guid>626623</guid></item>
<item><title>&quot;Красный котельщик&quot; завершил отгрузку продукции для Жезказганской ТЭЦ</title><link>https://zaosgm.com/news/610957</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Таганрогский котлостроительный завод &quot;Красный котельщик&quot;, входящий в состав энергомашиностроительного концерна ОАО &quot;Силовые машины&quot;, отгрузил два подогревателя высокого давления типа ПВ-250-180 в комплекте с быстродействующим защитным устройством для Жезказганской ТЭЦ (Казахстан).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Согласно договору, подписанному в апреле 2013 года, в обязательства компании входили изготовление и поставка оборудования на условиях DAP Incotermes 2010. На данный момент оборудование для станции отгружено в полном объеме.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Подогреватели высокого давления являются типовой продукцией в линейке Таганрогского котлостроительного завода. Изготовленные для Жезказганской ТЭЦ ПВД будут установлены взамен отработавшего свой срок оборудования комплектно с новой турбоустановкой производства ОАО &quot;Калужский турбинный завод&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>2014-01-13</pubDate><guid>610957</guid></item>
<item><title>В Краснодаре началось строительство второй очереди машиностроительного завода.</title><link>https://zaosgm.com/news/546210</link><description>&lt;div class=&quot;txtnews firstletter&quot;&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Краснодаре немецкая компания &quot;Клаас&quot;, работающая в России по программе развития машиностроения, приступила к строительству второй очереди сборочного завода сельхозтехники. Как сообщили в дирекции компании, под строительстве отведена площадка в 40 гектаров.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Рядом с уже существующим производством к 2015 году будут построены цех металлообработки, лазерного раскроя металла, окрасочный цех и линия сборки. По словам гендиректора Ральфа Бендиша (почетный консул ФРГ в Краснодарском крае), инвестиции в строительство составят 5 млрд рублей. На новом предприятии будет создан полный цикл производства, а мощности увеличатся в два раза, что позволит ежегодно выпускать до 2 тыс единиц техники против нынешней тысячи машин. Также будет локализовано производство большинства комплектующих. Число новых рабочих мест увеличится на 500-600 единиц.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;В 2005 году в Краснодаре открылся первый в России завод компании &quot;Клаас&quot;, выпускающий сейчас весь модельный ряд зерноуборочных комбайнов &quot;Тукано&quot; и собирающий тракторы &quot;Аксион&quot; и &quot;Ксирион&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;&quot;На Кубани только за последние три года в обновление сельхозтехники вложено 24 млрд рублей, - сообщил губернатор Александр Ткачев. - Благодаря госпрограмме локализации иностранных производств доля &quot;Клаас&quot; по зерноуборочным комбайнам в регионе уже составляет почти 40%&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Сегодня машинно-тракторный парк края насчитывает 32 тыс единиц, и больше четверти составляют новые высокопроизводительные и экономичные машины. Несколько же лет назад доля износа сельхозтехники в целом по краю составляла 90%.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;&quot;Благодаря масштабному расширению производства количество современной техники в хозяйствах края будет только расти, - сказал министр сельского хозяйства региона Сергей Гаркуша. - Важно, что проводится курс на повышение доли российских комплектующих в производимой технике&quot;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;&quot;Стратегия развития сельскохозяйственного машиностроения России&quot;, направленная на повышение уровня локализации производства агротехники и ее комплектующих до 50%, предполагает, что к 2020 году объем этого рынка в стране достигнет 350 млрд руб, а экспорт собранной в РФ техники возрастет до 46 млрд. Российские и локализованные производители, в частности, тракторов и комбайнов, должны выйти на объем продаж в 75 тыс единиц. Рост производительности труда в отрасли возрастет, как планируется, почти четырехкратно.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Компания &quot;Клаас&quot; специализируется на производстве агромашин. Она намерена направить 115 млн евро на развитие машиностроения на Кубани - на этот счет есть соответствующее соглашение с администрацией края.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p class=&quot;transperent&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Источник:&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://www.biztass.ru/news/id/80391&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Бизнес-ТАСС&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>2013-08-14</pubDate><guid>546210</guid></item>
<item><title>Российской судостроительной промышленности предложат новый метод создания военных кораблей</title><link>https://zaosgm.com/news/543185</link><description>&lt;p&gt;&lt;img style=&quot;float: left;&quot; src=&quot;/img/zaosgm_com/1375251514.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;310&quot; height=&quot;206&quot; /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;; font-size: medium;&quot;&gt;Старый метод строительства военных кораблей, когда контракт на постройку непосредственно самого судна выдается отдельно от контракта на поставку вооружения к нему, требует пересмотра.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;; font-size: medium;&quot;&gt;Такое мнение было озвучено вице-премьером Дмитрием Рогозиным по мотивам проведенного президентом РФ Владимиром Путиным совещания о перспективах развития Военно-Морского Флота и ходе выполнения Государственной программы вооружения на 2011&amp;ndash;2020 годы в части вооружения и военной техники для Военно-Морского Флота. Новые правила позволят не допускать случаев, когда корабль готов, а системы вооружения - нет.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;; font-size: medium;&quot;&gt;В будущем предполагается готовить единые контракты, которые будут предполагать особую ответственность за то, чтобы все вовремя было произведено - и оружие, и электроника, и силовые агрегаты, и корпус.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;; font-size: medium;&quot;&gt;Касаясь госпрограммы вооружений, рассчитанной на период 2016-2025 годы, Рогозин отметил, что она будет включать в себя производство принципиально новых кораблей, основанных на инновационных разработках Объединенной судостроительной корпорации. При проектировании будет активно применяться принцип модульности, то есть корабли будут разрабатываться по конструкторским решениям, позволяющим упростить процедуру сборки корветов, фрегатов, крейсеров и так далее.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;; font-size: medium;&quot;&gt;Стратегия развития ОСК должна быть сформулирована к концу сентября 2013 г.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;; font-size: medium;&quot;&gt;Соблюдение заявленных сроков изготовления продукции военного назначения требует особого внимания. Поэтому экспертиза Минпромторга в данном вопросе будет усилена, пообещал Дмитрий Рогозин.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;; font-size: medium;&quot;&gt;В целом, президент России Владимир Путин, по словам Рогозина, дал 6 месяцев на устранение проблемных вопросов между промышленностью и госзаказчиками военных судов.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>2013-08-04</pubDate><guid>543185</guid></item>
<item><title>В ОКБ &quot;ГИДРОПРЕСС&quot; состоялась конференция молодых специалистов</title><link>https://zaosgm.com/news/485826</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;20 - 21 марта в ОАО ОКБ &quot;ГИДРОПРЕСС&quot; (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) состоялась 15-я конференция молодых специалистов, сообщается в официальном пресс-релизе ОАО &quot;Атомэнергомаш&quot;.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;Цель данной конференции - поддержка стремления молодых специалистов к профессиональному росту, выявление наиболее перспективных, технически грамотных молодых работников. Среди участников конференции - представители ряда ключевых предприятий дивизиона и отрасли, таких как&amp;nbsp; ОАО &quot;НИКИЭТ&quot;, НИЦ &quot;Курчатовский институт&quot;, ОАО &quot;Ижорские Заводы&quot;, ОАО &quot;ОКБМ Африкантов&quot;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;В ходе конференции было озвучено порядка сорока докладов, посвященных разработкам в таких областях как:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;расчетное обоснование,&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;перспективные разработки и совершенствование эксплуатации,&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;экспериментальное обоснование,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;конструкционная целостность,&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;металловедение и химия.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, times;&quot;&gt;По итогам конференции смотровая комиссия определит лучшие работы, авторы которых будут награждены денежными премиями.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>2013-03-25</pubDate><guid>485826</guid></item>
<item><title>На Дону наградят лучших промышленников и инженеров!</title><link>https://zaosgm.com/news/462328</link><description>&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;;&quot;&gt;12 февраля в Ростове-на-Дону состоится церемония награждения лауреатов званий &quot;Лучший инженер Дона&quot; и &quot;Лучший работник промышленного комплекса Дона&quot;. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;;&quot;&gt; Звание &quot;Лучший работник промышленного комплекса Дона&quot; было учреждено в 2009 году. Ежегодно в рамках конкурса награждаются 25 лучших работников промышленности. Лауреаты звания получают нагрудные знаки и дипломы, а также денежные вознаграждения по месту работы. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;;&quot;&gt; А вот звание &quot;Лучший инженер Дона&quot; было учреждено на два года позже &amp;ndash; в 2011 году. Впервые награждение лауреатов звания состоялось в рамках работы Второго съезда инженеров Дона. По итогам 2012 года будут награждены 11 работников предприятий и образовательных учреждений Ростовской области. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size: medium; font-family: &#39;times new roman&#39;, &#39;times&#39;;&quot;&gt; Награждение лауреатов званий &quot;Лучший инженер Дона&quot; и &quot;Лучший работник промышленного комплекса Дона&quot; пройдет в Ростовском общественном собрании по адресу: г. Ростов-на-Дону, ул. Пушкинская, 114. Начало мероприятия &amp;ndash; в 11.00.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description><pubDate>2013-02-11</pubDate><guid>462328</guid></item></channel></rss>